Pourquoi le joint de la bande transporteuse en pvc est-il facile à craquer et à casser

Pourquoi le joint de la bande transporteuse en pvc est-il facile à craquer et à casser? Pour connaître la cause de ce problème, vous devez d'abord comprendre les différentes méthodes d'assemblage.

La résistance au joint de la bande transporteuse en pvc est inférieure à celle du corps de la bande normale. En règle générale, lorsque la boucle en fil d'acier est utilisée pour la connexion, la résistance des pièces de joint ne peut atteindre que 70 % de la résistance du corps de la ceinture, tandis que la résistance du joint thermofusible peut atteindre 80-90 %.

Ensuite, si la résistance du joint est faible, il est probable que le joint ne soit pas correctement connecté. Généralement, si le joint n'est pas connecté correctement, la température est trop élevée ou trop basse lorsque la machine thermofusible appuie sur le joint, cela peut également être dû à un temps insuffisant.

Dans le même temps, le processus de joint peut être différent pour différents types de bandes transporteuses. Par exemple, la bande transporteuse en PVC utilise un joint à entures multiples et la bande à toit rugueux en caoutchouc est un joint à onglet. De plus, il existe des joints à recouvrement et d'autres moyens.

Par conséquent, pour vous assurer que le joint est ferme, durable et plat, vous devez d'abord sélectionner une bonne machine à joint. Bayrich dispose d'un ensemble complet d'équipements de joint de bande transporteuse, y compris une machine de refendage de bande, une machine séparée de pli de bande, une poinçonneuse de doigt de bande, une machine de vulcanisation de presse à chaud de bande (refroidissement par air et refroidissement par eau). Bienvenue à contacter notre personnel de vente pour plus de détails.