Méthode de joint de bande transporteuse

Toutes les bandes transporteuses doivent être connectées en une forme sans fin avant de pouvoir être utilisées, de sorte que la qualité de l'assemblage de la bande transporteuse affecte directement la durée de vie de la bande transporteuse et le bon fonctionnement de la ligne de transport.

Les principales méthodes de connexion de la bande transporteuse comprennent : la méthode de joint adhésif à froid, la méthode de joint de vulcanisation à chaud, la méthode de joint de boucle de ceinture et la méthode de joint de clip en caoutchouc.

Méthode de la tête adhésive à froid de la bande transporteuse :

La méthode de joint adhésif à froid est plus efficace et économique que le joint mécanique et devrait avoir un meilleur effet de joint. Cependant, en pratique, il n'est pas très stable car les conditions du procédé sont difficiles à maîtriser et la qualité de la colle a un impact important sur le joint.

Méthode de joint de vulcanisation à chaud de la bande transporteuse :

Le joint de la bande transporteuse utilise une presse à chaud et fait fondre la bande, il s'est avéré être la méthode de joint la plus idéale au cours de nombreuses années de combat réel, ce qui peut assurer une efficacité de joint élevée et est également très stable. La vie commune est également très longue et facile à maîtriser.

Méthode d'articulation de la boucle de ceinture :

La boucle de ceinture est divisée en boucle papillon, boucle en dent de loup, attache en fil, boucle à glissière, etc. La boucle requise est ajoutée manuellement aux deux extrémités de la bande transporteuse, puis fixée avec du fil d'acier et d'autres outils pour en faire un anneau. L'avantage est bon marché et pratique à utiliser. L'inconvénient est qu'il est facile de se déconnecter, de fuir des matériaux, de polluer l'environnement, d'affecter la beauté et que la connexion est instable, ce qui affecte la durée de vie de l'équipement de transport.

Méthode de joint d'agrafe en caoutchouc :

Le joint à clip en caoutchouc est également connu sous le nom de manchon de joint de bande transporteuse. Il s'agit d'insérer la couche de tension de la bande transporteuse dans le manchon de rainure en caoutchouc et de la fixer avec des vis. Il est divisé en type adhésif et type non adhésif. Le prix est relativement élevé par rapport à la boucle de ceinture et les avantages sont un fonctionnement simple, un stockage pratique, aucun temps d'arrêt, une connexion stable et aucune fuite de matériaux.

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